商品ご覧頂きありがとうございます。自賠責は令和8年11月まで残っています。11月にタイヤ前後2輪館にて新品交換で２万近くかかりました。チューブレスに変更してあります。敷地内80キロまで確認しました。その他バッテリー充電、エアクリ新品、プラグ新品、ラジエター洗浄、クーラント交換、オイル交換(ホンダE-1)しました。昨年ショップにてキャブオーバーホールしています。セル一発で調子いいですが、旧車になりますのでご理解ある方に購入していただきたく思います。カバーを被せて保管しています。不具合はリトラクタブルライト開閉しない、ホーン鳴らない、マフラー腐食で穴が空いてしまっていて、少し音がうるさく感じます。外装も爪折れ等あります。すごく気に入ってましたが急遽、春に転勤が決まり、高速道路を使って通勤する事になりましたので、倉庫整理も兼ねて出品します。私は古い物が好きで、このスクーターが125の中で1番かっこいいと自負しております。また、バイクカバーとサービスマニュアルもおつけしますのでよろしくお願いします。配達も近県なら別途でご相談に乗ります。売れなければ、大切に保管しておきます。

ホンダ スペイシー125ストライカー 1983 年 3月 - 日本バイク100年史アルバムの続きを見る - webオートバイ

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ホンダ・スペイシー - Wikipedia

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ホンダスペイシー125（JF03) 過去のバイク#032（ストライカーの代替機・初期の水冷エンジ | ねこかんす_C

スペイシー125【1983～2004年】を売る！最新の買取相場と査定価格をCheck

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ホンダ・スペイシー125ストライカー(JF02型-1985年) | Nostalgia-Cars

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